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जर्मन वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू बुधवार को अपने ऑटोमोटिव सेगमेंट के लिए थोड़ा मार्जिन बढ़ाने और इस साल डिलीवरी बढ़ाने का लक्ष्य निर्धारित किया है, क्योंकि यह अपने इलेक्ट्रिक बेड़े के रोलआउट के साथ आगे बढ़ता है।
कंपनी ने कहा कि उसे 2023 में अपनी ऑटोमोटिव रेंज के लिए 8-10% के बीच EBIT (ब्याज और करों से पहले की कमाई) मार्जिन की उम्मीद है, जिसमें डिलीवरी निर्धारित है 2022 से थोड़ा बढ़ा और “बिक्री मूल्य स्थिर स्तर पर बने रहना।” यह भविष्यवाणी करता है कि प्रयुक्त कार बाजार इस साल “नई कारों की बढ़ती उपलब्धता के कारण” सामान्य हो जाएगा।
घोषणा के बाद बीएमडब्ल्यू के शेयरों में लंदन समयानुसार सुबह 8:20 बजे 1.07% की वृद्धि हुई।
“उच्च स्तर का लचीलापन, हमारे परिचालन प्रदर्शन के साथ संयुक्त, बीएमडब्ल्यू समूह की सफलता सुनिश्चित करने के लिए एक प्रभावी संयोजन साबित हुआ, यहां तक कि विपरीत परिस्थितियों में भी और लाभदायक विकास के अवसरों का लाभ उठाते हुए,” ओलिवर जिप्से, के अध्यक्ष बीएमडब्ल्यू एजी के प्रबंधन बोर्ड ने एक प्रेस बयान में कहा।
प्रतिद्वंद्वियों की तरह, बीएमडब्ल्यू वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी और आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों से जूझ रहा है, इसे अपने बुक ऑर्डर को पूरा करने के लिए चुनौती दे रहा है।
कंपनी ने पूरे साल 2022 के नतीजों की पुष्टि की पिछले सप्ताह सूचना दी, जिसमें ऑटोमोटिव सेगमेंट के लिए 10.6 बिलियन यूरो (11.4 बिलियन डॉलर) का ईबीआईटी शामिल है, जिसमें ए। पिछले साल 8.6% मार्जिन। कंपनी ने अपने ऑटोमेटिव कैश फ्लो को 11.1 बिलियन यूरो के करीब पोस्ट किया।
नतीजतन, इसने पिछले वर्ष में समान स्टॉक के लिए 5.80 यूरो भुगतान की तुलना में 8.50 यूरो प्रति सामान्य हिस्सेदारी का लाभांश प्रस्तावित किया।
जिप्से ने सीएनबीसी को बताया, “हम एक ड्राइव प्रवृत्ति या एक खंड, या दुनिया में एक क्षेत्र को नहीं देखते हैं, और मुझे लगता है कि हमारे लिए, यह बहुत अच्छी तरह से खेलता है जो हमने कुछ साल पहले कहा था।” “और अब हम इस योजना को क्रियान्वित कर रहे हैं। और ऐसा लगता है कि हम यहां जो योजना क्रियान्वित कर रहे हैं वह राजस्व पक्ष में काफी सफल है, लेकिन बाजार हिस्सेदारी पक्ष पर भी।”
उन्होंने जोर देकर कहा कि बीएमडब्ल्यू रणनीति उपभोक्ता मांग पर मुद्रास्फीति की बढ़ती दरों के प्रभाव को कम करते हुए लाभप्रदता को प्राथमिकता देना जारी रखेगी।
“मुद्रास्फीति वास्तव में एक इनपुट है या नहीं, क्या आप बाजार में मूल्य निर्धारण शक्ति प्राप्त करने में सक्षम हैं,” उन्होंने कहा। “उस वैश्विक दृष्टिकोण के साथ हमारे पास यहां है, मैं वर्ष के बारे में सतर्क रूप से आशावादी रहूंगा, और कुल मिलाकर मात्रा में थोड़ी वृद्धि होगी।”
कंपनी नियुक्ति की घोषणा की 9 मार्च को एक नए मुख्य वित्तीय अधिकारी की नियुक्ति, वाल्टर मर्टल के साथ उस समय निकोलस पीटर की सेवानिवृत्ति के बाद मई में भूमिका ग्रहण करने के कारण।
बीएमडब्लू (BMW) के परिणाम सप्ताह के प्रारंभ में वाहन निर्माताओं की ओर से आशावादी घोषणाओं के बाद आए, पोर्श ने बाद में एक महत्वाकांक्षी विकास दृष्टिकोण जारी किया रिकॉर्ड 2022 कमाई और वोक्सवैगन बिछा रहा है पंचवर्षीय $193 अरब निवेश योजना.
हरा धक्का
बीएमडब्ल्यू को उम्मीद है कि इस साल उसके कारोबार के मुख्य विकास चालक इसके प्रीमियम मॉडल और पूरी तरह से बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) होंगे।
“दशक के दूसरे छमाही में प्रचलित बाजार स्थितियों के आधार पर, कच्चे माल की कीमतों और उपलब्धता का विकास, और जिस गति से एक व्यापक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया जा रहा है, बीएमडब्ल्यू समूह 50% से अधिक बीईवी शेयर तक पहुंचने की उम्मीद करता है। 2030 से आगे,” कंपनी ने कहा, 2023 में अपने BEV शेयर को 15% हिट करने के संकेत के बाद।
बीएमडब्ल्यू की 2025 तक 20 लाख पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन और 2030 तक 10 मिलियन से अधिक ऐसी इकाइयां देने की योजना है। कार निर्माता के मिनी ब्रांड के पहले इलेक्ट्रिक वाहन इस साल बाजार में प्रवेश करने वाले हैं, रोल्स-रॉयस रेंज ने अपना पहला पूर्ण ईवी मॉडल लॉन्च करने के बाद रोल्स-रॉयस स्पेक्टर 2022 में और 2023 में ग्राहकों तक पहुंचेगा।
ऑटोमेकर अक्टूबर में घोषणा करते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर संक्रमण के प्रयासों को तेज कर रहा है निवेश करना चाह रहे हैं इस तरह के ऑटोवाहन और बैटरी बनाने के लिए अपने अमेरिकी परिचालन में $1.7 बिलियन। इसने हाइड्रोजन वाहनों का एक पायलट बेड़ा पेश किया इस साल के पहले.
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