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Boeing warns manufacturing drawback will doubtless sluggish deliveries of 737 Max planes

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Boeing warns manufacturing drawback will doubtless sluggish deliveries of 737 Max planes

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बोइंग 737 मैक्स हवाई जहाज 18 नवंबर, 2020 को रेंटन, वाशिंगटन में कंपनी की उत्पादन सुविधा में खड़े हैं।

डेविड राइडर | गेटी इमेजेज

बोइंग गुरुवार को चेतावनी दी कि आपूर्तिकर्ता द्वारा बनाए गए एक हिस्से में समस्या के कारण निकट अवधि में अपने 737 मैक्स हवाई जहाज की डिलीवरी कम करनी पड़ सकती है स्पिरिट एरोसिस्टम्स.

बोइंग ने कहा कि उसके आपूर्तिकर्ता ने कंपनी को सूचित किया कि एक “गैर-मानक” निर्माण प्रक्रिया का उपयोग पिछाड़ी फ्यूजलेज में दो फिटिंग पर किया गया था। इसमें कहा गया है कि यह समस्या कंपनी के सबसे लोकप्रिय मॉडल 737 मैक्स 8 विमानों को प्रभावित करती है, जिसमें ग्राहक भी शामिल हैं अमेरिकन एयरलाइंस और दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस. यह कुछ 737 मैक्स 7, 737 8200 और P-8 विमानों को भी प्रभावित करता है।

बोइंग ने कहा कि समस्या “उड़ान मुद्दे की तत्काल सुरक्षा नहीं थी और इन-सर्विस बेड़े सुरक्षित रूप से संचालन जारी रख सकते हैं।”

कंपनी ने कहा कि बोइंग ने फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को इस मुद्दे के बारे में सूचित कर दिया है और जरूरत पड़ने पर फ्यूजलेज का निरीक्षण और समाधान करने के लिए काम कर रही है। FAA ने कहा कि बोइंग ने उसे इस मुद्दे के बारे में सूचित किया और यह भी कहा कि कोई तत्काल सुरक्षा समस्या नहीं है।

हालांकि, इस मुद्दे से उत्पादन और भंडारण दोनों में 737 मैक्स हवाई जहाजों की महत्वपूर्ण संख्या प्रभावित होगी,” निर्माता ने एक बयान में कहा।

बोइंग ने एक बयान में कहा, “जब तक यह आवश्यक काम पूरा नहीं हो जाता, तब तक हम निकट अवधि में कम 737 मैक्स डिलीवरी की उम्मीद करते हैं। हमें खेद है कि इस मुद्दे का प्रभावित ग्राहकों पर प्रभाव पड़ेगा और हम उनके डिलीवरी शेड्यूल के संबंध में उनसे संपर्क में हैं।” “हम आने वाले दिनों और हफ्तों में अतिरिक्त जानकारी प्रदान करेंगे क्योंकि हम वितरण प्रभावों को बेहतर ढंग से समझते हैं।”

समस्या, उत्पादन के मुद्दों की एक कड़ी में सबसे हालिया, बोइंग को हिट करती है क्योंकि यह अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले विमान के उत्पादन और डिलीवरी को बढ़ाने के लिए हाथापाई करती है, जबकि ग्राहक यात्रा में पलटाव को भुनाने के लिए नए जेटलाइनर का इंतजार करते हैं। बोइंग संभावित रूप से इस दौरान निवेशकों को इस मुद्दे पर अपडेट करेगा वार्षिक शेयरधारकों की बैठक, मंगलवार के लिए निर्धारित है।

बोइंग के शेयर शुक्रवार को 5% गिर गए। स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के शेयरों में 20% की गिरावट आई।

स्पिरिट मैन्युफैक्चरर्स ने बोइंग जेट्स में इस्तेमाल होने वाले कुछ फ्यूजलेज और एक बयान में कहा कि इसने बोइंग को कुछ 737 मॉडल के साथ “गुणवत्ता के मुद्दे” की सूचना दी।

कंपनी ने कहा, “स्पिरिट प्रभावित हवाई जहाज़ों के लिए एक निरीक्षण और मरम्मत विकसित करने के लिए काम कर रहा है। हम इस मामले को हल करने और सुरक्षा पर अपना ध्यान बनाए रखते हुए प्रभावों को कम करने के लिए अपने ग्राहक के साथ मिलकर काम करना जारी रखते हैं।”

यह बोइंग और उसके ग्राहकों के लिए नवीनतम उत्पादन समस्या है। इस साल की शुरुआत में बोइंग ने अपने 787 ड्रीमलाइनर्स की डिलीवरी को कई हफ्तों के लिए रोक दिया था डेटा विश्लेषण दोषऔर 2021 और 2022 में यह वाइड-बॉडी जेट्स पर अन्य उत्पादन खामियों से जूझ रहा था, जिसने महीनों तक डिलीवरी रोक दी थी।

कंपनी ने मंगलवार को इसकी जानकारी दी मार्च प्रसव 64 विमानों की संख्या, दिसंबर के बाद से सबसे अधिक टैली, नए जेट की उद्योग की व्यापक कमी के बीच।

एयरलाइन के अधिकारियों ने पीक ट्रैवल सीजन से पहले उड़ान भरने में प्रमुख चुनौतियों के रूप में विमान आपूर्ति की कमी का हवाला दिया है।

अमेरिकन एयरलाइंस के एक प्रवक्ता ने बयान में कहा, “हम इस मुद्दे से अवगत हैं और बोइंग के साथ काम कर रहे हैं ताकि यह समझ सकें कि यह हमारे मैक्स डिलीवरी को कैसे प्रभावित कर सकता है।”

साउथवेस्ट ने एक बयान में कहा कि उसे उम्मीद है कि यह मुद्दा नए मैक्स विमानों के वितरण कार्यक्रम को प्रभावित करेगा और वह इस वर्ष “और उसके बाद” के लिए उस समयरेखा के विवरण पर चर्चा कर रहा है।

युनाइटेड ने कहा कि उसे इस गर्मी या शेष 2023 के लिए अपनी क्षमता वाले विमानों पर किसी “महत्वपूर्ण प्रभाव” की उम्मीद नहीं थी।

– सीएनबीसी के लेस्ली जोसेफ्स और फिल लेब्यू ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।

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