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Chinese language ride-hailing large DiDi creating personal driverless taxis, plans to roll them out in 2025

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Chinese language ride-hailing large DiDi creating personal driverless taxis, plans to roll them out in 2025

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चीनी राइड-हेलिंग दिग्गज डीडी ने दीदी न्यूरॉन, एक अवधारणा रोबोटैक्सी की शुरुआत की। सामान उठाने या सोते हुए यात्रियों को जगाने के लिए इसमें पीछे की ओर एक हाथ होता है। DiDi चीनी कार निर्माताओं के साथ अपनी स्वायत्त टैक्सियों को विकसित करने के लिए काम कर रही है, जिसे वह 2025 में सेवा में लाने का लक्ष्य लेकर चल रही है।

दीदी ग्लोबल

दीदी ग्लोबल ने गुरुवार को कहा कि वह चीनी कार निर्माता कंपनियों के साथ अपनी खुद की ड्राइविंग टैक्सी विकसित कर रही है और 2025 में अपनी राइड-हेलिंग सेवा पर उन्हें रोल आउट करने की योजना बना रही है।

चीनी जायंट की स्वायत्त ड्राइविंग इकाई ने भी एक अवधारणा रोबोटैक्सी, या चालक रहित टैक्सी दिखाई, जिसे दीदी न्यूरॉन कहा जाता है। इसमें पीठ में एक रोबोटिक भुजा शामिल है जो सामान उठा सकती है या यात्रियों को सो जाने पर जगा सकती है।

दीदी ने कहा कि वह अपनी रोबोटैक्सि विकसित करने के लिए नए ऊर्जा वाहन वाहन निर्माताओं के साथ काम कर रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक कार निर्माता शामिल हैं।

बीजिंग-मुख्यालय वाली कंपनी ने कारगोबोट नामक एक स्वायत्त ट्रकिंग व्यवसाय की भी घोषणा की, जिसके बारे में कहा जाता है कि इसके संचालन में 100 से अधिक चालक रहित ट्रक हैं। दीदी ने कहा कि ध्यान रसद और माल सेवाओं पर है।

दीदी ने स्वायत्त ड्राइविंग पर केंद्रित हार्डवेयर के दो टुकड़े भी जारी किए। चीनी प्रौद्योगिकी फर्म बेनेवेक के साथ सह-विकसित पहले को दीदी बेइयाओ बीटा लिडार कहा जाता है। लिडार लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग टेक्नोलॉजी के लिए खड़ा है। लिडार सिस्टम लेसरों को भेजता है जो वापस उछालते हैं और दूरी को माप सकते हैं। लौटने वाले बीम को एल्गोरिदम द्वारा आसपास की वस्तुओं के त्रि-आयामी प्रतिनिधित्व बनाने के लिए संसाधित किया जाता है – स्वायत्त वाहनों के लिए उनके पर्यावरण को समझने के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीक।

दूसरा विकास ओर्का नामक स्वायत्त कारों के लिए एक कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म है।

दीदी के महत्वाकांक्षी रोबोटैक्सि लक्ष्य और नए उत्पाद ऑटोनॉमस ड्राइविंग तकनीक के विकास सहित नए क्षेत्रों में सिर्फ राइड-हेलिंग से आगे बढ़ने की अपनी इच्छा को उजागर करते हैं।

DiDi ने 2016 में अपनी स्वायत्त ड्राइविंग इकाई की स्थापना की और 2019 में इसे पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी में बदल दिया। तब से, यह बाहरी धन जुटाया सॉफ्टबैंक सहित बैकर्स से। कंपनी चीन के विभिन्न हिस्सों में अपने रोबोटैक्सिस का परीक्षण कर रही है। पिछले महीने, इसने दक्षिणी चीनी शहर ग्वांगझू में अपने रोबोटैक्सिस का व्यावसायिक संचालन शुरू किया।

चीन चालक रहित कारों के विकास का समर्थक रहा है। बीजिंग और ग्वांगझू जैसे प्रमुख शहरों में सरकारों ने Baidu से WeRide और Pony.ai की कंपनियों को अनुमति दी है उनकी स्वायत्त कारों का परीक्षण करने के लिए.

दीदी की कई घोषणाएं चीनी सरकार की लगभग दो साल की गहन जांच के बाद आई हैं, आगे के संकेतों में एक नियामक कार्रवाई आसान हो सकती है।

राइड-हेलिंग जायंट इसके बाद नियामकों की बेईमानी से गिर गया जून 2021 में अमेरिका में सूचीबद्ध. कुछ दिनों बाद, चीनी अधिकारियों ने खोला कंपनी में एक साइबर सुरक्षा जांच. DiDi के ऐप को अंततः चीनी ऐप स्टोर से हटा दिया गया और नए उपयोगकर्ताओं को साइन अप करने से रोकने का आदेश दिया गया। दीदी को अमेरिका से हटा दिया गया था और अब वह हांगकांग की सार्वजनिक पेशकश की मांग कर रही हैं।

जनवरी में, दीदी के ऐप्स चीन में ऐप स्टोर में वापस आ गयाजांच का सबसे बुरा संकेत खत्म हो गया था। और पिछले महीने, कंपनी ने कहा अपने व्यवसाय का विस्तार करने की योजना बना रहा है चीन में अधिक शहरों के लिए।

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