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Wednesday, October 4, 2023
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Darkish Blue Highway: Bengal’s Eco-Pleasant Initiative Is A First Of Its Type in India, Locals Mesmerised


फेंकी हुई प्लास्टिक को पिच से मिलाकर बनाई नीली सड़क।  (न्यूज18)

फेंकी हुई प्लास्टिक को पिच से मिलाकर बनाई नीली सड़क। (न्यूज18)

सबसे अच्छी बात यह है कि ब्लू रोड पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि यह पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक और पिच से बना है। सड़क का निर्माण रैना-द्वितीय ब्लॉक के उचलन ग्राम पंचायत द्वारा ग्लोबल वार्मिंग को कम करने का एक अनूठा प्रयास है

पूर्वी बर्धमान में रैना की उचलन ग्राम पंचायत द्वारा नीले रंग की एक अनूठी सड़क का निर्माण किया गया है, जिसने क्षेत्र की सुंदरता में चार चांद लगा दिए हैं। स्थानीय लोग इस सड़क को देखने के लिए मौके पर जमा हो गए क्योंकि पंचायत ने कहा कि अन्य जगहों पर भी ऐसी सड़कें बनाई जाएंगी।

यह ब्लू रोड बेकार प्लास्टिक को पिच के साथ मिलाकर बनाया गया है और कहा जाता है कि यह प्रीमियम गुणवत्ता और स्थायित्व का है। यह 320 मीटर लंबा है और एकलक्ष्मी टोल प्लाजा से रौतारा ब्रिज तक बेकार प्लास्टिक को मिलाकर बनाया गया है।

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यह सड़क करीब 22 लाख 94 हजार रुपये की लागत से बनी है।

हालाँकि, मुख्य चिंता पानी है क्योंकि यह पिच को खराब कर देता है, जिससे सड़क बनी है। विशेषज्ञों को चिंता है कि भारी बारिश के मामले में सड़क बर्बाद हो जाएगी।

एक और खतरा जिसका सामना सड़क को करना पड़ रहा है वह अत्यधिक गर्मी है। अरब में, गर्मी की क्षति को रोकने के लिए पिच सड़कों को प्लास्टिक और नीले रंग से लेपित किया जाता है।

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सबसे अच्छी बात यह है कि ब्लू रोड पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि यह पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक और पिच से बना है। सड़क का निर्माण रैना-द्वितीय ब्लॉक के उचलन ग्राम पंचायत द्वारा ग्लोबल वार्मिंग को कम करने का एक अनूठा प्रयास है।

“पिच के साथ प्लास्टिक मिलाने से पानी की सड़क में प्रवेश करने की प्रवृत्ति कम हो जाएगी। इस पर नीले रंग की मोटी परत चढ़ाई जाती है। इससे पानी के नुकसान की संभावना और कम हो जाएगी। साथ ही धूप सीधे पिच को नुकसान नहीं पहुंचाएगी। कुल मिलाकर, यह सड़क वाटरप्रूफ और हीटप्रूफ दोनों बन गई है। कुल मिलाकर, इस सड़क का स्थायित्व दो से तीन गुना बढ़ रहा है,” सड़क बनाने में शामिल इंजीनियरों में से एक ने कहा।

रैना 2 ब्लॉक विधायक शंपा धारा ने कहा कि यह भारत में इस तरह की पहली पहल है।

“ऐसी सड़कें आमतौर पर रेगिस्तान में देखी जाती हैं। क्योंकि उन इलाकों में गर्मी बहुत ज्यादा होती है जिससे पिच के पिघलने की संभावना रहती है. धारा ने कहा, इस प्रकार की सड़कें जल जमाव के लिए बहुत कम प्रवण होती हैं और पिच के पिघलने की संभावना कम होती है।

“बहुत अच्छी पहल। मैंने इस सड़क पर गाड़ी चलाते हुए देखा है, बारिश भी हो रही हो तो ऐसे नहीं फिसल रही है। यह अब बहुत अच्छा लग रहा है लेकिन यह देखना बाकी है कि यह कितने समय तक चलेगा।” एक स्थानीय ने कहा।

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