ईवी चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटर EVGO गुरुवार को चौथी तिमाही के राजस्व की सूचना दी जिसने वॉल स्ट्रीट की उम्मीदों को हरा दिया और व्यापार ग्राहकों की बढ़ती मांग के कारण बिक्री और उपयोग में बड़ी छलांग लगाने की उम्मीद से कम नुकसान दर्ज किया।

जबकि 2023 के लिए EVgo का राजस्व मार्गदर्शन वॉल स्ट्रीट की अपेक्षाओं से थोड़ा कम हो गया, निवेशकों को यह ध्यान नहीं आया: समाचार के बाद शुरुआती कारोबार में कंपनी के शेयर 20% से अधिक थे।

EVgo की चौथी तिमाही की कमाई के प्रमुख आंकड़े इस प्रकार हैं प्रतिवेदनRefinitiv द्वारा रिपोर्ट किए गए वॉल स्ट्रीट आम सहमति अनुमानों की तुलना में।

• प्रति शेयर हानि: 6 सेंट, बनाम 16 सेंट की हानि की उम्मीद।
• आय: $27.3 मिलियन, बनाम $21.8 मिलियन अपेक्षित।

EVgo की चौथी तिमाही के राजस्व में एक साल पहले की तुलना में 283% की वृद्धि दर्ज की गई। तिमाही के लिए कंपनी का शुद्ध घाटा 17 मिलियन डॉलर था। This fall 2021 के लिए, राजस्व $7.1 मिलियन था और इसे $46.3 मिलियन या प्रति शेयर 18 सेंट का नुकसान हुआ था। EVgo के पास 246.2 मिलियन डॉलर नकद और वर्ष के अंत में शेष शेष, 2021 के अंत में $ 484.9 मिलियन से नीचे था।

पूरे वर्ष के लिए, EVgo ने $54.6 मिलियन का राजस्व, 44.6 गीगावाट-घंटे (GWh) के नेटवर्क थ्रुपुट और $80.2 मिलियन के समायोजित EBITDA नुकसान की सूचना दी, यह सब उसके द्वारा प्रदान की गई मार्गदर्शन सीमाओं के अनुरूप है। तीसरी तिमाही के परिणाम नवंबर में। पिछले वर्ष की तुलना में पूरे वर्ष का राजस्व 146% बढ़ा था, नेटवर्क थ्रुपुट 69% बढ़ा और घाटा व्यापक था।

EVgo का नेटवर्क थ्रूपुट, ग्राहकों को चार्ज करने के लिए प्रदान की जाने वाली कुल ऊर्जा का एक पैमाना, साल दर साल 76% बढ़कर चौथी तिमाही में 14.4 GWh हो गया। कंपनी ने इस अवधि के दौरान लगभग 59,000 नए ग्राहक खाते जोड़े, और संचालन में 2,800 से अधिक फास्ट चार्जिंग स्टालों के साथ वर्ष का अंत किया।

कंपनी ने अपनी “एक्सटेंड” इकाई में नाटकीय वृद्धि देखी, जो व्यवसायों के अपने ब्रांड के तहत व्यावसायिक ग्राहकों के लिए चार्जर प्रदान और प्रबंधित करती है। चौथी तिमाही में eXtend से कुल $16.7 मिलियन का राजस्व, या इस अवधि के लिए EVgo के कुल राजस्व का 61%, एक साल पहले केवल $114,000 से अधिक था। जनरल मोटर्स, ट्रक-स्टॉप ऑपरेटर पायलट और बैंकिंग दिग्गज पीछा करना वाले व्यवसायों में से हैं एक्सटेंड प्रोग्राम के लिए साइन अप किया.

इस तिमाही में रिटेल चार्जिंग राजस्व कुल $5.8 मिलियन था, जो एक साल पहले की तुलना में 65% अधिक है।

2023 के लिए EVgo का मार्गदर्शन एक चेतावनी के साथ आया: कंपनी को अभी तक यकीन नहीं है कि वह साल के अंत तक कितने यूएस-निर्मित चार्जर प्राप्त कर पाएगी। नए अमेरिकी सरकार के नियमों में कुछ संघीय वित्त पोषित परियोजनाओं के लिए घरेलू रूप से बने चार्जर की आवश्यकता होती है, और यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि वर्ष के अंत से पहले घरेलू विनिर्माण क्षमता कितनी होगी और चल रही होगी।

वर्तमान वर्ष के लिए EVgo द्वारा प्रदान किया गया मार्गदर्शन यहां दिया गया है:

• आय: $105 मिलियन और $150 मिलियन के बीच।
• समायोजित ईबीआईटीडीए नुकसान: $ 78 मिलियन और $ 60 मिलियन के बीच
• चल रहे या निर्माणाधीन फास्ट चार्जिंग स्टॉल: साल के अंत तक 3,400 से 4,000।

वह राजस्व मार्गदर्शन वॉल स्ट्रीट की अपेक्षाओं से थोड़ा कम है। Refinitiv द्वारा प्रदत्त विश्लेषकों ने अनुमान लगाया था कि 2023 का राजस्व औसतन $153.7 मिलियन तक पहुंच जाएगा।