शीर्ष लिथियम उत्पादकों के साथ फोर्ड की (एफ) नई साझेदारी हमें और विश्वास दिलाती है कि ऑटोमेकर इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में तेजी ला सकता है और 2026 तक प्रति वर्ष 2 मिलियन ईवी के अपने वैश्विक लक्ष्य तक पहुंच सकता है। हम वहां पहुंचने के लिए फोर्ड के वित्तीय रोडमैप से भी प्रोत्साहित हैं। , जिस पर सोमवार के निवेशक कार्यक्रम में चर्चा की गई। अपने कैपिटल मार्केट्स डे प्रेजेंटेशन से पहले, फोर्ड ने लिथियम के दुनिया के चार प्रमुख उत्पादकों के साथ रणनीतिक समझौतों की घोषणा की, जो ईवी बैटरी का एक प्रमुख घटक है। सभी सौदे मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के तहत अमेरिकी संघीय सरकार के टैक्स क्रेडिट के अनुरूप हैं, जिसका उद्देश्य आंशिक रूप से स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देना है। कनाडा में स्थित नेमास्का लिथियम, फोर्ड को 11 वर्षों में प्रति वर्ष 13,000 टन लिथियम हाइड्रॉक्साइड की आपूर्ति करेगा। नेमास्का का फिलाडेल्फिया स्थित लिवेंट (एलटीएचएम) और क्यूबेक सरकार से जुड़े एक आर्थिक विकास निगम के पास 50-50 का स्वामित्व है। EnergySource Minerals, एक निजी तौर पर आयोजित, कैलिफ़ोर्निया स्थित कंपनी, Ford को इंपीरियल काउंटी में अपने नए स्थान से उत्पादित लिथियम हाइड्रॉक्साइड प्रदान करेगी। कंसास स्थित कम्पास मिनरल्स इंटरनेशनल (सीएमपी) ओग्डेन, उटाह में अपनी नई परियोजना से 5 वर्षों में बैटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेट का 40% तक वितरित करेगा। उत्तरी कैरोलिना में स्थित अल्बेमर्ले (एएलबी) ने फोर्ड के साथ 3 मिलियन भविष्य की फोर्ड ईवी बैटरी के लिए 100,000 मीट्रिक टन बैटरी-ग्रेड लिथियम हाइड्रॉक्साइड देने के लिए 5 साल का समझौता किया। कुछ संदर्भों के लिए, लिथियम बैटरी ईवीएस के लिए पसंदीदा शक्ति स्रोत हैं क्योंकि वे अपने आकार के सापेक्ष बड़ी मात्रा में ऊर्जा संग्रहित कर सकते हैं। लिथियम बैटरी का पर्यावरणीय प्रभाव भी कम होता है और इसे आसानी से पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है। निकल का उपयोग लिथियम बैटरी में भी किया जाता है। फोर्ड ई, ऑटोमेकर के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन में ईवी औद्योगीकरण के उपाध्यक्ष लिसा ड्रेक ने कहा, “हमने लगभग 90% निकल और लिथियम को सोर्स किया है जो हमारे क्षमता लक्ष्य को कम करता है।” घटना के दौरान, प्रबंधन ने 2026 में 10% के समायोजित EBIT मार्जिन को भी दोहराया, जबकि समायोजित EBIT (ब्याज और करों से पहले की कमाई) के $ 9 बिलियन से $ 11 बिलियन के पूरे वर्ष 2023 के मार्गदर्शन को बनाए रखा। टीम समायोजित मुक्त नकदी प्रवाह में $ 6 बिलियन के अपने पूरे साल के पूर्वानुमान पर भी कायम रही। यह विश्लेषकों की वर्तमान अपेक्षा से दोगुने से भी अधिक है। यहाँ विभाजन द्वारा फोर्ड के दृष्टिकोण का टूटना है। फोर्ड मॉडल ई, जो अभी भी पैसा खो रहा है, प्रबंधन द्वारा 2026 के अंत तक 2022 में इसके शून्य से 40% की तुलना में 2026 तक 8% ईबीआईटी लाभ मार्जिन तक पहुंचने की उम्मीद है। वे वहां कैसे पहुंचेंगे? कंपनी स्केलिंग उत्पादन, डिजाइन और इंजीनियरिंग के साथ-साथ बैटरी को प्रमुख लीवर के रूप में उद्धृत करती है। सीईओ जिम फ़ार्ले ने एक नई तीन-पंक्ति एसयूवी के बारे में बात की जिसे उन्होंने “व्यक्तिगत बुलेट ट्रेन, दूसरी पीढ़ी की लाइटनिंग” कहा। Ford Blue, जिसमें इसके प्रतिष्ठित आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन हैं, को कंपनी के अनुसार कम दोहरे अंकों के मार्जिन तक पहुँचना चाहिए। Ford के कुल राजस्व और EBIT का बड़ा हिस्सा ब्लू से आता है और कुछ Ford Professional से आता है, जिससे कंपनी को इसी अवधि के दौरान प्रतिशत के आधार पर मध्य-किशोरावस्था में मार्जिन हासिल करने की उम्मीद है। इस महीने की शुरुआत में, फोर्ड ने उम्मीद से बेहतर त्रैमासिक राजस्व और समायोजित आय-प्रति-शेयर (ईपीएस) के साथ कंपनी और फ़ार्ले के दृष्टिकोण में हमारे विश्वास को बहाल किया। यह पिछले साल की चौथी तिमाही के आत्म-प्रवृत्त घावों से एक त्वरित उछाल था, जिसके दौरान कंपनी ने टेबल पर करीब 2 अरब डॉलर का मुनाफा छोड़ दिया था। पहली तिमाही में, प्रबंधन ने इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता टेस्ला (TSLA) के साथ संभावित मूल्य निर्धारण युद्ध के लिए ऋण की उपलब्धता से लेकर अनिश्चितताओं से भरे एक पेचीदा व्यापक आर्थिक वातावरण को नेविगेट करने की क्षमता का प्रदर्शन किया, जिसने इस वर्ष कई बार कीमतों में कटौती की है। . फ़ार्ले ने यह स्पष्ट कर दिया है कि वह विशुद्ध रूप से बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए फोर्ड के ईवीएस की कीमत नहीं लगाएगा। जिम क्रैमर सोचते हैं कि यह उस मुक्त नकदी प्रवाह की कहानी के नीचे आता है, यह कहते हुए कि हमें यह पता लगाना चाहिए कि फ़ार्ले – वॉल स्ट्रीट नहीं – सही है जब फोर्ड अपनी दूसरी तिमाही की रिपोर्ट करता है। विश्लेषक संशयवाद के बावजूद, जिम एक नई ईवी दुनिया में फोर्ड को फिर से जीवंत करने के लिए फार्ले की योजनाओं में विश्वास करना जारी रखता है। फोर्ड के शेयर आज की तारीख में लगभग सपाट हैं। एफ वाईटीडी माउंटेन फोर्ड वाईटीडी प्रदर्शन बॉटम लाइन हम सोमवार के कैपिटल मार्केट्स डे इन्वेस्टर इवेंट में फोर्ड की नई लिथियम-केंद्रित साझेदारी घोषणाओं को सुनकर प्रसन्न थे। ये नए सौदे जो बड़े आपूर्तिकर्ताओं से लिथियम को सुरक्षित करने में मदद करेंगे, फोर्ड को बैटरी की लागत कम करने, वाहन की मात्रा बढ़ाने में मदद करेंगे – और अंततः, 2026 के अंत तक अपने ईवी व्यवसाय में लगभग 8% मार्जिन हासिल करने में मदद करेंगे। एक नए व्यवसाय के लिए वाहन निर्माता का परिवर्तन संरचना – जो अपनी विरासत आईसीई वाहनों की ताकत को बनाए रखते हुए ईवीएस में वृद्धि पर जोर देती है – लगातार आकार ले रही है। फोर्ड ने इस साल की शुरुआत में तीन-यूनिट रिपोर्टिंग संरचना की घोषणा की और पहली बार Q1 में इस तरह के परिणामों की सूचना दी। नया प्रारूप निवेशकों को सीधे तौर पर यह बताता है कि ईवी व्यवसाय कैसा प्रदर्शन कर रहा है। (जिम क्रैमर का चैरिटेबल ट्रस्ट लॉन्ग एफ है। स्टॉक की पूरी सूची के लिए यहां देखें।) जिम क्रैमर के साथ सीएनबीसी इन्वेस्टिंग क्लब के ग्राहक के रूप में, जिम के व्यापार करने से पहले आपको एक ट्रेड अलर्ट प्राप्त होगा। जिम अपने चैरिटेबल ट्रस्ट के पोर्टफोलियो में स्टॉक खरीदने या बेचने से पहले ट्रेड अलर्ट भेजने के 45 मिनट इंतजार करता है। अगर जिम ने सीएनबीसी टीवी पर स्टॉक के बारे में बात की है, तो वह ट्रेड को निष्पादित करने से पहले ट्रेड अलर्ट जारी करने के 72 घंटे इंतजार करता है। उपरोक्त निवेश क्लब की जानकारी हमारे अस्वीकरण के साथ, हमारे नियमों और शर्तों और गोपनीयता नीति के अधीन है। निवेश क्लब के संबंध में प्रदान की गई किसी भी जानकारी की आपकी प्राप्ति के आधार पर कोई प्रत्ययी दायित्व या कर्तव्य मौजूद नहीं है, या बनाया गया है। कोई विशिष्ट परिणाम या लाभ की गारंटी नहीं है।
6 अप्रैल, 2023 को न्यूयॉर्क ऑटो शो में फोर्ड मस्टैंग का प्रदर्शन।
स्कॉट मिलिन | सीएनबीसी
पायाबकी (एफ) शीर्ष लिथियम उत्पादकों के साथ नई साझेदारी हमें और अधिक विश्वास देती है कि ऑटोमेकर इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में तेजी ला सकता है और 2026 तक प्रति वर्ष 2 मिलियन ईवी के अपने वैश्विक लक्ष्य तक पहुंच सकता है। हमें वहां पहुंचने के लिए फोर्ड के वित्तीय रोडमैप द्वारा भी प्रोत्साहित किया जाता है, जिस पर सोमवार के इन्वेस्टर्स इवेंट में चर्चा हुई।
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