शिमला: के शोधकर्ताओं भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) मंडी ने एक कृत्रिम संरचना/सामग्री का निर्माण किया है जो गुप्त वाहनों और गुप्त प्रतिष्ठानों को रडार से कम दिखाई दे सकता है। यह सामग्री राडार आवृत्तियों (संकेतों) की एक विस्तृत श्रृंखला को अवशोषित कर सकती है, भले ही राडार संकेत लक्ष्य को किस दिशा से हिट करता हो। इसका उपयोग चुपके वाहनों और गुप्त प्रतिष्ठानों की खिड़कियों या कांच के पैनलों को कवर करने के लिए भी किया जा सकता है जो कि रडार के लिए अदृश्य होना चाहिए।
इस काम के परिणाम जर्नल में प्रकाशित हुए हैं, आईईईई लेटर्स ऑन इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कम्पैटिबिलिटी प्रैक्टिस एंड एप्लीकेशन, सह-लेखक जी श्रीकांत रेड्डी, सहायक प्रोफेसर, कंप्यूटिंग और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग स्कूल, आईआईटी मंडी और उनकी टीम अवनीश कुमार (प्रथम लेखक) और ज्योति भूषण पाधी।
आईआईटी मंडी का कार्य रक्षा अनुप्रयोगों के लिए रडार-अवशोषित सामग्री के विकास में उन्नत प्रौद्योगिकी और सामग्रियों के उपयोग के महत्व पर प्रकाश डालता है।
रडार क्रॉस सेक्शन (आरसीएस) कटौती रडार को कुछ कम दिखाई देने का एक तरीका है और आरसीएस कटौती उन सामग्रियों का उपयोग करके हासिल की जाती है जो रडार संकेतों को अवशोषित कर सकती हैं, या वस्तु को इस तरह से आकार देकर जिससे रडार का पता लगाना मुश्किल हो जाता है।
आईआईटी मंडी के जी श्रीकांत रेड्डी ने शोध के बारे में बताते हुए कहा, “हमने फ्रीक्वेंसी सेलेक्टिव सरफेस (एफएसएस) पर आधारित एक तकनीक विकसित की है जो रडार में इस्तेमाल होने वाली फ्रीक्वेंसी की एक विस्तृत श्रृंखला को अवशोषित करती है, जिससे सतह रडार के लिए अदृश्य हो जाती है।”
उन्होंने कहा कि प्रस्तावित डिजाइन एक वैकल्पिक रूप से पारदर्शी आईटीओ-लेपित पीईटी शीट का उपयोग करता है जहां इस पीईटी शीट पर एफएसएस पैटर्न बनाए जाते हैं। पीईटी शीट पर एफएसएस पैटर्न लेजर उत्कीर्णन तकनीक के साथ बनाया गया था, और एफएसएस पैटर्न की सममित और हानिपूर्ण प्रकृति के कारण, प्रस्तावित अवशोषक ध्रुवीकरण असंवेदनशील है और सी, एक्स और क्यू बैंड के भीतर ईएम तरंग आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला को अवशोषित करता है।
उन्होंने कहा कि परीक्षणों से पता चला है कि यह एफएसएस तकनीक 90% से अधिक रडार तरंगों को आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला में अवशोषित कर सकती है। टीम ने अपने डिजाइन पर प्रायोगिक अध्ययन किया और परिणाम इसकी प्रभावशीलता की पुष्टि करते हुए सैद्धांतिक विश्लेषण के साथ अच्छी तरह से मेल खाते हैं।
रेड्डी ने आगे कहा कि ऑप्टिकल पारदर्शी प्रकृति के कारण इस तकनीक का उपयोग चुपके वाहनों और गुप्त प्रतिष्ठानों की खिड़की या कांच के पैनल पर किया जा सकता है। टीम ने पहले ही एक प्रोटोटाइप विकसित कर लिया है और परिणाम IEEE जर्नल में प्रकाशित हो चुके हैं। इस तकनीक में अवांछित विकिरण रिसाव के आरसीएस में कमी और अवशोषण के लिए संभावित अनुप्रयोग हैं।
उन्होंने कहा कि रडार-अवशोषित सामग्री रक्षा अनुप्रयोगों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है क्योंकि उनका उपयोग सैन्य उपकरणों, जैसे कि विमान, जहाजों और वाहनों के रडार हस्ताक्षर को कम करने या खत्म करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, उनका उपयोग संचार टावरों, बिजली संयंत्रों और सैन्य ठिकानों जैसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को रडार डिटेक्शन से बचाने के लिए भी किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि यह अमित्र संस्थाओं को संघर्ष के दौरान महत्वपूर्ण सुविधाओं को लक्षित करने से रोक सकता है।
इस काम के परिणाम जर्नल में प्रकाशित हुए हैं, आईईईई लेटर्स ऑन इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कम्पैटिबिलिटी प्रैक्टिस एंड एप्लीकेशन, सह-लेखक जी श्रीकांत रेड्डी, सहायक प्रोफेसर, कंप्यूटिंग और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग स्कूल, आईआईटी मंडी और उनकी टीम अवनीश कुमार (प्रथम लेखक) और ज्योति भूषण पाधी।
आईआईटी मंडी का कार्य रक्षा अनुप्रयोगों के लिए रडार-अवशोषित सामग्री के विकास में उन्नत प्रौद्योगिकी और सामग्रियों के उपयोग के महत्व पर प्रकाश डालता है।
रडार क्रॉस सेक्शन (आरसीएस) कटौती रडार को कुछ कम दिखाई देने का एक तरीका है और आरसीएस कटौती उन सामग्रियों का उपयोग करके हासिल की जाती है जो रडार संकेतों को अवशोषित कर सकती हैं, या वस्तु को इस तरह से आकार देकर जिससे रडार का पता लगाना मुश्किल हो जाता है।
आईआईटी मंडी के जी श्रीकांत रेड्डी ने शोध के बारे में बताते हुए कहा, “हमने फ्रीक्वेंसी सेलेक्टिव सरफेस (एफएसएस) पर आधारित एक तकनीक विकसित की है जो रडार में इस्तेमाल होने वाली फ्रीक्वेंसी की एक विस्तृत श्रृंखला को अवशोषित करती है, जिससे सतह रडार के लिए अदृश्य हो जाती है।”
उन्होंने कहा कि प्रस्तावित डिजाइन एक वैकल्पिक रूप से पारदर्शी आईटीओ-लेपित पीईटी शीट का उपयोग करता है जहां इस पीईटी शीट पर एफएसएस पैटर्न बनाए जाते हैं। पीईटी शीट पर एफएसएस पैटर्न लेजर उत्कीर्णन तकनीक के साथ बनाया गया था, और एफएसएस पैटर्न की सममित और हानिपूर्ण प्रकृति के कारण, प्रस्तावित अवशोषक ध्रुवीकरण असंवेदनशील है और सी, एक्स और क्यू बैंड के भीतर ईएम तरंग आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला को अवशोषित करता है।
उन्होंने कहा कि परीक्षणों से पता चला है कि यह एफएसएस तकनीक 90% से अधिक रडार तरंगों को आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला में अवशोषित कर सकती है। टीम ने अपने डिजाइन पर प्रायोगिक अध्ययन किया और परिणाम इसकी प्रभावशीलता की पुष्टि करते हुए सैद्धांतिक विश्लेषण के साथ अच्छी तरह से मेल खाते हैं।
रेड्डी ने आगे कहा कि ऑप्टिकल पारदर्शी प्रकृति के कारण इस तकनीक का उपयोग चुपके वाहनों और गुप्त प्रतिष्ठानों की खिड़की या कांच के पैनल पर किया जा सकता है। टीम ने पहले ही एक प्रोटोटाइप विकसित कर लिया है और परिणाम IEEE जर्नल में प्रकाशित हो चुके हैं। इस तकनीक में अवांछित विकिरण रिसाव के आरसीएस में कमी और अवशोषण के लिए संभावित अनुप्रयोग हैं।
उन्होंने कहा कि रडार-अवशोषित सामग्री रक्षा अनुप्रयोगों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है क्योंकि उनका उपयोग सैन्य उपकरणों, जैसे कि विमान, जहाजों और वाहनों के रडार हस्ताक्षर को कम करने या खत्म करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, उनका उपयोग संचार टावरों, बिजली संयंत्रों और सैन्य ठिकानों जैसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को रडार डिटेक्शन से बचाने के लिए भी किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि यह अमित्र संस्थाओं को संघर्ष के दौरान महत्वपूर्ण सुविधाओं को लक्षित करने से रोक सकता है।
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