डेट्रायट- फोर्ड मोटर सोमवार को अपने इलेक्ट्रिक वाहन विकास योजनाओं पर संदेह करने का प्रयास करेगा, जिसे वॉल स्ट्रीट के कुछ विश्लेषकों ने विश्वासियों में “महत्वाकांक्षी” और “पागल उच्च” कहा है।
डेट्रायट ऑटोमेकर अपने पूंजी बाजार दिवस की मेजबानी करेगा, जिसके दौरान उसने यह विवरण देने का वादा किया है कि फोर्ड के लिए पहले बताए गए लक्ष्यों को कैसे प्राप्त करने की उम्मीद है 8% ईबीआईटी मार्जिन इसकी इलेक्ट्रिक वाहन इकाई पर और 2026 तक 2 मिलियन ईवी उत्पादन रनरेट, साल के अंत तक अनुमानित 600,000 से अधिक।
कंपनी के सीईओ जिम फ़ार्ले ने कंपनी के सीईओ जिम फ़ार्ले के दौरान कहा, “हम आपको बताएंगे कि हम क्यों मानते हैं कि 8% मार्जिन सभी मूल्य निर्धारण दबावों के बावजूद पूरी तरह से यथार्थवादी है, जो हमें बिल्कुल मिलेगा।” पहली तिमाही आय कॉल इस महीने पहले।
घटना कहा जाता है “डिलीवरी फोर्ड+,” फ़ार्ले के कायापलट और पुनर्गठन के प्रयासों का एक संदर्भ जिसकी कुछ लोगों ने जल्दी से क्रियान्वित न होने के लिए आलोचना की है। फ़ार्ले ने सात महीने बाद योजना की घोषणा की उनका कार्यकाल, मई 2021 में।
ऑटोमेकर के सीईओ ने पूंजी बाजार दिवस को यह प्रदर्शित करने के अवसर के रूप में वर्णित किया कि कैसे रणनीति “जीवन में आ रही है।” उम्मीद की जाती है कि कंपनी अपने पारंपरिक “फोर्ड ब्लू” और “फोर्ड प्रो” वाणिज्यिक व्यवसायों के लिए अपने लाभ के माध्यम से चलेगी। “मॉडल ई” इलेक्ट्रिक वाहन इकाई।
फोर्ड से अपने दूसरी पीढ़ी के बैटरी उत्पादों और प्रौद्योगिकी का पूर्वावलोकन करने की भी उम्मीद है, जिसे कंपनी ने कहा है कि 8% ईबीआईटी मार्जिन हासिल करने के लिए महत्वपूर्ण होगा। ईवी व्यवसाय को नुकसान होने की उम्मीद है इस साल लगभग 3 बिलियन डॉलर।
फोर्ड ने पहले कहा था कि उसे उम्मीद है उस लाभ मार्जिन को मारो बड़े पैमाने पर, EV बैटरी में सुधार और डिजाइन और इंजीनियरिंग में दक्षता के माध्यम से।
मॉर्निंगस्टार के विश्लेषक डेविड व्हिस्टन ने सीएनबीसी को बताया, “निश्चित रूप से कुछ विश्लेषकों को संदेह है।” “मुझे लगता है कि सोमवार उन कुछ संशयवादियों को समझाने और समझाने का अवसर है कि ऐसा हो सकता है। मैं व्यक्तिगत रूप से उन्हें उस पर संदेह का लाभ देने के लिए तैयार हूं … आपको लोगों को जीतना है।”
व्हिस्टन ने लक्ष्यों के लिए समयरेखा को “तंग” बताया। अन्य अधिक आलोचनात्मक रहे हैं।
फोर्ड की पहली तिमाही की कमाई कॉल के दौरान मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने ईवी उत्पादन वृद्धि को “पागल उच्च” के रूप में वर्णित किया। बार्कलेज के विश्लेषक डैन लेवी ने इस सप्ताह निवेशकों के लिए एक नोट में इसे “महत्वाकांक्षी” कहा।
लेवी ने कहा, “वर्तमान में, हम फोर्ड की दोनों लक्ष्यों को पूरा करने की क्षमता के रूप में संदेह कर रहे हैं, क्योंकि हम उम्मीद करते हैं कि यह लाभ के अवसरों के साथ वॉल्यूम के संतुलन का चयन करेगा।”
विश्लेषकों को घटना से स्टॉक में बहुत अधिक हलचल की उम्मीद नहीं है, जब तक कि फोर्ड एक नए उत्पाद के साथ आश्चर्यचकित न हो या पहले घोषित योजनाओं में बदलाव न करे।
डॉयचे बैंक के विश्लेषक इमैनुएल रोजनर ने बुधवार को एक निवेशक नोट में फर्म की बिक्री को दोहराते हुए कहा, “कुल मिलाकर, हमें लगता है कि फोर्ड के प्रमुख लक्ष्य इसके हालिया टीच-इन सत्र से अलग होने की संभावना नहीं है, लेकिन प्रबंधन निवेशकों को उनके आसपास अधिक आराम देने का प्रयास करेगा।” स्टॉक पर रेटिंग।
FactSet द्वारा संकलित विश्लेषक रेटिंग और अनुमानों के अनुसार, Ford स्टॉक को $13.63 प्रति शेयर के औसत लक्ष्य मूल्य के साथ “होल्ड” रेट किया गया है।
अक्टूबर 2020 में फ़ार्ले के सीईओ बनने के बाद से फोर्ड के शेयरों में लगभग 75% की वृद्धि हुई है। स्टॉक शुक्रवार को 11.65 डॉलर प्रति शेयर पर बंद हुआ।
– सीएनबीसी माइकल ब्लूम इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
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