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Tuesday, May 30, 2023
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The Chevrolet Camaro as you understand it’s going to fall out of manufacturing subsequent yr, GM says


शेवरले केमेरो ZL1 लगभग $ 62,000 से शुरू होता है और 650-हॉर्सपावर के V8 इंजन द्वारा संचालित होता है, जो लगभग $ 26,000 बेस मॉडल पर काफी अपग्रेड होता है।

स्रोत: जनरल मोटर्स

डेट्रायट – जनरल मोटर्स अगले साल की शुरुआत में शेवरले केमेरो का अपने मौजूदा स्वरूप में उत्पादन समाप्त कर देगा, क्योंकि ऑटोमेकर सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए संक्रमण करता है।

डेट्रोइट ऑटोमेकर ने कार के प्रतिस्थापन या अगली पीढ़ी की घोषणा नहीं की, लेकिन यह कहा कि वर्तमान छठी पीढ़ी की मांसपेशी कार “केमेरो की कहानी का अंत” नहीं होगा।

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शेवरले के उपाध्यक्ष स्कॉट बेल ने एक विज्ञप्ति में कहा, “जबकि हम आज तत्काल उत्तराधिकारी की घोषणा नहीं कर रहे हैं, निश्चिंत रहें, यह केमेरो की कहानी का अंत नहीं है।”

वर्तमान कार ने 2016 के अंत में उत्पादन में प्रवेश किया, लेकिन है औसत बिक्री का उत्पादन किया अमेरिकी निर्मित प्रदर्शन कारों के गिरते खंड में।

जनवरी 2024 में मध्य-मिशिगन में एक जीएम संयंत्र में केमेरो के उत्पादन के अंत का जश्न मनाने के लिए, ऑटोमेकर टॉप-एंड ZL1 सहित कई 2024 केमेरो मॉडल पर “कलेक्टर संस्करण” पैकेज जारी करेगा।

जीएम ने कहा कि कलेक्टर के संस्करण पर अधिक जानकारी बाद की तारीख में घोषित की जाएगी। एक कंपनी के प्रवक्ता ने खुलासा करने से इंकार कर दिया कि क्या जीएम ईवी के लिए केमेरो नाम का उपयोग करने की योजना बना रहा है, जैसा कि यह दिखता है विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश करें 2035 तक।

केमेरो V6 और V8 इंजन वाले अमेरिकी प्रदर्शन वाहनों के एक सिकुड़ते खंड का हिस्सा है, क्योंकि वाहन निर्माता सभी-इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण करते हैं।

उद्योग शोधकर्ता एडमंड्स के अनुसार, डेट्रायट ऑटोमेकर्स की मुख्यधारा की प्रदर्शन कारों जैसे शेवरले कार्वेट और केमेरो, फोर्ड मस्टैंग और डॉज मसल कारों की बिक्री 2015 में 394,000 से अधिक वाहनों पर पहुंच गई। तब से कारों की बिक्री में गिरावट आई है, जिसमें चैलेंजर, केमेरो और मस्टैंग जैसे दो दरवाजों वाले कूपों के लिए लगभग 50% की गिरावट शामिल है, जो कि चरम से जुलाई 2022 तक है।

कई वाहन कम शक्ति वाले छोटे इंजनों की पेशकश करने के लिए विकसित हुए हैं, लेकिन वे अभी भी शोर, गैस-गज़लिंग कारों के रूप में कलंक ले सकते हैं। ईवी निर्माताओं सहित डेट्रायट के बाहर के वाहन निर्माताओं से भी प्रतिस्पर्धा बढ़ी है; उपभोक्ताओं द्वारा कारों से अधिक व्यावहारिक क्रॉसओवर की ओर एक कदम; और प्रदर्शन संस्कृति में एक संभावित परिवर्तन।


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